Le stock de carburant de vos cuves, sous contrôle
Indexa suit chaque cuve : livraisons reçues, jaugeages à la règle et ventes des pistolets qui y puisent. À chaque jaugeage, le stock mesuré est comparé au stock théorique, et l'écart vous est signalé dès qu'il dépasse votre seuil.
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Vos cuves et leur barème
Pour chaque cuve : le produit, la capacité, un seuil d'alerte et le barème de jaugeage, la table qui convertit la hauteur mesurée en litres. Les pistolets sont rattachés à leur cuve : leurs ventes sont déduites du stock.
Pas de sonde à installer : le jaugeage se fait à la règle, comme aujourd'hui, et Indexa fait les calculs.
Livraisons et jaugeages
Livraison enregistrée
Date, fournisseur, bon de livraison et volume facturé, avec jaugeage avant et après dépotage si vous le faites.
Écart de livraison
Jaugée avant et après dépotage, la quantité réellement reçue est comparée au volume facturé.
Jaugeage à la règle
Le chef de piste saisit la hauteur mesurée, le barème la convertit en litres.
Écart de stock signalé
Au-delà du seuil de la cuve, une anomalie est créée et soumise au gérant.
Le rapprochement, à chaque jaugeage
Stock théorique = dernier jaugeage + livraisons - ventes des pistolets rattachés. Indexa l'affiche à côté du stock mesuré, en litres et en pourcentage.
Un écart qui se répète sur une cuve mérite une enquête : fuite, vol, barème faux ou compteur déréglé. Croisé avec les anomalies d'index et les manquants de caisse, il vous dit où chercher.
Ne tombez plus en rupture
Le stock est estimé à tout moment, avec l'autonomie de chaque cuve calculée sur la moyenne des ventes des 7 derniers jours. Les cuves à moins de 3 jours d'autonomie ou sous 15 % sont signalées dans le rapport du soir. Le stock des cuves fait partie de la formule Pro.
Qu'est-ce qu'un barème de jaugeage ?
C'est la table de correspondance entre la hauteur de carburant mesurée à la règle et le volume dans la cuve. Vous saisissez les points de votre barème ; Indexa calcule le volume entre deux points.
Comment repérer un vol de carburant ?
Comparez ce qui sort des pompes à ce qui reste dans la cuve. Indexa le fait à chaque jaugeage et signale l'écart au-delà de votre seuil ; les anomalies d'index et les manquants de caisse complètent le tableau.
Faut-il des sondes électroniques dans les cuves ?
Non. Une règle de jaugeage et le barème de la cuve suffisent.
Qui saisit les jaugeages ?
Le chef de piste ou le gérant, selon les droits que vous donnez. Les livraisons et le paramétrage des cuves sont réservés au gérant.
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